Norges Rederiforbund har i mange år hatt et klart standpunkt og fraråder våre medlemmer å hugge skip på verft som ikke er tilfredsstiller til Hong-Kong- konvensjonens krav. Når det nå viser seg at dette signalet er tydelig oppfattet og nå bidrar til at verft og myndigheter i Bangladesh ser at de må forbedre forholdene for å være konkurransedyktige, så er dette en meget positiv og etterlengtet utvikling.
-Det er akkurat den effekten vi håpet å oppnå, sier Henriksen. Videre roser han norske myndigheters og IMOs engasjement i saken og oppfordrer samtidig alle land om å ratifisere HKC for å legge til rette for ytterligere forbedringer for huggeland og internasjonal skipsfart.
Klikk på linken for å lese artikkelen: http://www.thefinancialexpress-bd.com/2015/11/01/114360