Skipsfarten på bedringens vei, men betydelig sikkerhetspolitisk uro

Norges Rederiforbunds årlige konjunkturrapport viser at lønnsomheten for næringen øker, det er færre skip i opplag, og norske rederier planlegger investeringer i ny grønn teknologi. Men pandemien og krigen mellom Russland og Ukraina skaper fortsatt utfordringer for norsk skipsfart.

Havvind - århunderets mulighet

Stig Remøy i Olympic Subsea mener havvind er en mulighet av typen som bare dukker opp en gang i hundreåret, men at det også er en mulighet som krever at myndighetene tar ansvar.

Får store konsekvenser for samhandling med Russland

Rederiforbundet støtter strenge sanksjoner mot Putin-regimets uakseptable og umotiverte angrep mot Ukraina. Etter vår vurdering er det nå en betydelig risiko knyttet til å ta last til eller fra Russland og vi oppfordrer våre medlemmer til å vurdere situasjonen fortløpende og å følge de pålegg, råd og anbefalinger som til enhver tid kommer fra norske og internasjonale myndigheter.

Rederiforbundet støtter Call to Action

Rederiforbundet har signert Call to Action – et initiativ i regi av Global Maritime Forum som oppfordrer internasjonale myndigheter til å regulere skipsfarten i tråd med 1,5 graders målet i Parisavtalen.

Klimanøytral innen 2050

Skipsfarten står for 2,2 % av de globale klimagassutslippene. Nå vil norske rederier gå foran og ta lederskap i kampen mot klimautfordringene. Innen 2050 er målet at hele den norske flåten skal være klimanøytral.