Norges Rederiforbund

Piratvirksomhet

Antallet piratangrep i 2012 var vesentlig lavere enn i 2011 og den gode trenden fortsetter i 2013. Bedre beskyttelse gir færre angrep. Myndighetene må følge opp med jevnlige militære bidrag, også i felt. Det er derfor gledelig at KNM Fridtjof Nansen satt kurs mot regionen 15. mai 2013 for å gjennomføre et seks måneder langt oppdrag som flaggskip for NATOs Operation Ocean Shield.

Konjunkturrapport 2013

2013 ser ut til å bli et nytt toppår for norsk maritim næring. Rederiene forventer økt omsetning, høyere lønnsomhet og posisjonerer seg for langsiktig vekst i perioden 2013-2015.

Nordområdene

Norges Rederiforbund vil bidra til en ansvarlig og bærekraftig utvikling av maritime muligheter i nordområdene.

Maritim nyskaping

Den maritime næringen er en av Norges mest verdifulle fornybare ressurser. Vår ambisjon er å være verdensledende innen maritim nyskaping. Nyskapingsbehovet er større enn noen gang. Nye maritime løsninger må utvikles for å dekke et sterkt økende behov for transport og energiutvinning, krav til effektivitet og til miljøvennlighet.

Fra land til sjø

Både Norge og EU har som målsetting å flytte mer transport av varer fra vei til kjøl. Prognoser viser at godstransporten vil øke med 75 prosent innen 2020.

Norsk sokkel

Den norske offshoreflåten er verdens nest største og mest moderne. Rederiene deltar i alle faser av petroleumsaktiviteten – fra de første seismiske undersøkelser til produksjon og nedstengning av avsluttede felt.

Privat eierskap

Rederiforbundets eierskapspolitikk bygger på en overbevisning om at det aktive private eierskap er leverandør av vesentlig merverdi til hele samfunnet.

- Store maritime muligheter

Rederiforbundets første konjunkturrapport viser at norske rederier ser lyst på fremtiden. I perioden 2013-2015 forventes det økt omsetning og høyere lønnsomhet. Fremtiden byr på store maritime muligheter. For å realisere disse mulighetene er det nødvendig med en aktiv maritim politikk. ingress

- Sturla Henriksen

Norske rederier er hjørnesteinsbedrifter langs hele kysten. De er viktige både for den lokale verdiskapingen og for global vekst og utvikling. Vi er stolte av å representere en næring, som med den økonomiske uroen i Europa som bakteppe, har styrt trygt gjennom 2012.

Norge er i dag en av verdens største sjøfartsnasjoner. Målt i markedsverdi på skipene er den norske utenriksflåten verdens femte største. Samtidig har flåten vært gjennom en rivende utvikling de siste årene. Fra å være ledende på havet er norske rederier i dag også ledene i og under havet. Norske rederier kontrollerer i dag verdens nest største og mest moderne offshoreflåte.

Likevel, fremtiden avhenger av den politikken som føres. God maritim politikk gir resultater. For å realisere de mulighetene som ligger foran oss er det derfor viktig at politikerne viderefører en politikk som sikrer internasjonalt konkurransedyktige og forutsigbare rammebetingelser.

Program for årskonferansen 2013

Konjunkturrapporten 2013: Store maritime muligheter

Flere standpunkt

Fokusområder

Beredskap

Om oss

Presse

Nøkkelord

Tema

Tidsperiode