-
Artikkel, publisert 07. mars 2022Skipsfarten på bedringens vei, men betydelig sikkerhetspolitisk uro
-
Artikkel, publisert 10. januar 2022Rederiforbundet i møte med Skjæran og Maritimt Forum
-
Artikkel, publisert 29. november 2021Svakt budsjettforlik for maritim næring
-
Artikkel, publisert 08. november 2021
Urimelig belastning på norske private eiere
-
Artikkel, publisert 13. oktober 2021Lovende maritime signaler i Hurdalsplattformen
-
Artikkel, publisert 12. oktober 2021Statsbudsjett 2022: - Snubletråder i den maritime politikken fra regjeringen
-
Artikkel, publisert 06. oktober 2021
Store forventninger til en aktiv maritim politikk
-
Artikkel, publisert 14. september 2021
Nytt flertall og ny regjering – Rederiforbundet forventer gode og stabile maritime rammevilkår
-
Artikkel, publisert 09. august 2021Likestilling i maritim næring
-
Artikkel, publisert 11. juni 2021Viktig melding for energinasjonen Norge
-
Artikkel, publisert 11. mars 2021Ny nettside for maritim politikk
-
Artikkel, publisert 10. mars 2021Korona og oljeprisfall - rekordmange skip i opplag
-
Artikkel, publisert 09. mars 2021Norge – verdens fjerde største skipsfartsnasjon - målt i verdi
-
Artikkel, publisert 24. februar 2021Kutt i maritime handelsbarrierer kan styrke den nasjonale økonomien med opptil 3,4 prosent
-
Artikkel, publisert 21. januar 2021Høring om Maritim Melding
-
Artikkel, publisert 01. januar 2021
– En smell som ingen hadde kunnet forestille seg omfanget av
-
Artikkel, publisert 08. desember 2020Maritim Framtid – grønnere og smartere
-
Artikkel, publisert 04. desember 2020Maritime ambisjoner fra regjeringen
-
Artikkel, publisert 02. desember 2020Anne Jorunn Møkster ny styreleder i GOS
-
Artikkel, publisert 01. desember 2020
Budsjettavtale med gjennomslag for maritim næring
-
Artikkel, publisert 26. november 2020Positive prioriteringer fra Senterpartiet
-
Artikkel, publisert 26. november 2020Invitasjon til Maritim Framtid
-
Artikkel, publisert 23. november 2020
Store forventninger til budsjettforhandlingene i Stortinget
-
Artikkel, publisert 20. november 2020
EU satser på havvind
-
Artikkel, publisert 12. november 2020
Arbeiderpartiet vil styrke maritim næring
-
Artikkel, publisert 09. november 2020Viktige gjennomslag for maritim næring
-
Artikkel, publisert 05. november 2020Behov for aktiv politikk for næring i store utfordringer
-
Artikkel, publisert 07. oktober 2020
Regjeringens forslag til statsbudsjett forsterker koronakrisen i maritim næring
-
Artikkel, publisert 14. september 2020Ny NIS-rekord for skipsregistrene
-
Artikkel, publisert 13. august 2020
Viktig utvidelse av permitteringsperioden
-
Artikkel, publisert 12. august 2020-Haster å utvide permitteringsperioden
-
Artikkel, publisert 08. juni 2020Skatteendringer må gi aktivitet
-
Artikkel, publisert 29. mai 2020
Behov for ny garantiordning gjennom GIEK
-
Artikkel, publisert 12. mai 2020RNB 2020: Flere oppsigelser om ikke permitteringsperioden forlenges til 52 uker.
-
Artikkel, publisert 21. april 2020Hver fjerde krone tapt som følge av korona
-
Artikkel, publisert 07. februar 2020Grønn omstilling bidrar til vekst
-
Artikkel, publisert 15. mars 2019Ledig stilling: næringspolitisk rådgiver
-
Artikkel, publisert 06. februar 2019
Maritim verdiskaping 2019: Bunnen er nådd, men holder bunnen?
-
Artikkel, publisert 17. januar 2019Regjering med klare maritime ambisjoner
-
Artikkel, publisert 03. januar 2019
– Ingen nasjoner har en så komplett maritim klynge som Norge
-
Artikkel, publisert 22. desember 2018
Den norske utenriksflåten vokser
-
Artikkel, publisert 27. november 2018Riggseminar i Stavanger
-
Artikkel, publisert 20. november 2018Viktig med enighet om Statsbudsjettet for 2019
-
Artikkel, publisert 11. oktober 2018Afrikas blå muligheter i fokus i Oslo
-
Artikkel, publisert 10. oktober 2018Den norskflaggede utenriksflåten er i vekst
-
Artikkel, publisert 08. oktober 2018
Statsbudsjett 2019: - Tøffe markeder, behov for stabile rammevilkår
-
Artikkel, publisert 30. august 2018Betinget optimisme og ny teknologi
-
Artikkel, publisert 27. august 2018Invitasjon til nettverkstreff
-
Artikkel, publisert 16. august 2018Arendalsuka 2018: Maritime muligheter og bærekraft
-
Artikkel, publisert 07. august 2018
Arendalsuka 2018
-
Artikkel, publisert 04. juli 2018
Norge klatrer på flaggliste
-
Artikkel, publisert 22. juni 2018Styrker eksportfinansieringen
-
Artikkel, publisert 11. juni 2018Internasjonal handel trenger globale regler
-
Artikkel, publisert 15. mai 2018
- Viktig satsing for renere hav
-
Artikkel, publisert 09. april 2018DNs kommunisme
-
Artikkel, publisert 05. april 2018Betinget optimisme og opplagstoppen er trolig nådd
-
Artikkel, publisert 23. mars 2018
Norske skipsregistre scorer høyt på ny flaggstatsliste
-
Artikkel, publisert 15. mars 2018Norge er en av verdens største shippingnasjoner
-
Artikkel, publisert 14. mars 2018Frykter en negativ spiral
-
Artikkel, publisert 28. februar 2018Sikrer internasjonal konkurransekraft
-
Artikkel, publisert 06. februar 2018Rekordmange flagger til NIS
-
Artikkel, publisert 06. februar 2018
Ledig stilling som kommunikasjonsdirektør
-
Artikkel, publisert 17. januar 2018
Velkommen til ny næringsminister
-
Artikkel, publisert 14. januar 2018
Blågrønn-regjering: Vil styrke Norge som havnasjon
-
Artikkel, publisert 12. januar 2018Haugesundkonferansen 2018
-
Artikkel, publisert 12. januar 2018Venter økt nyskapning og flere nyetableringer
-
Artikkel, publisert 01. januar 2018Harald Solberg ny toppleder i Rederiforbundet
-
Artikkel, publisert 06. desember 2017Søknadsflom til Maritim Trainee
-
Artikkel, publisert 22. november 2017Kronikk: Lettvint om «skatteparadis»
-
Artikkel, publisert 09. november 2017Regjeringen bør satse på havvind
-
Artikkel, publisert 31. oktober 2017Regjeringen svekker grønt skifte i skipsfarten
-
Artikkel, publisert 12. oktober 2017
Stabile rammevilkår i krevende tider
-
Artikkel, publisert 29. august 2017
Flere skip kan bygges i Norge
-
Artikkel, publisert 18. august 2017Offshore vind – vinn
-
Artikkel, publisert 18. august 2017Skipsfarten i fokus under Arendalsuka
-
Artikkel, publisert 11. august 2017
Lettvint og kostbar retorikk
-
Artikkel, publisert 09. august 2017Arendalsuka 2017
-
Artikkel, publisert 24. juli 2017Den norskkontrollerte utenriksflåten
-
Artikkel, publisert 14. juli 2017Globalisering viktig for velferden
-
Artikkel, publisert 23. juni 2017Brasil – en viktig handelspartner
-
Artikkel, publisert 22. juni 2017Digitale tjenester endrer global skipsfart
-
Artikkel, publisert 22. juni 2017Brasil: Rundebordskonferanse for næringslivet
-
Artikkel, publisert 29. mai 2017Nor-Shipping 2017
-
Artikkel, publisert 24. mai 2017
Viktig avklaring om rederiskatt
-
Artikkel, publisert 16. mai 2017Stortinget fastholder viktige prinsipper for norsk sokkel
-
Artikkel, publisert 10. mai 2017
En viktig seier for norsk maritim kompetanse
-
Artikkel, publisert 18. april 2017Rapport: Nytt forslag vil gi store kostnader
-
Artikkel, publisert 13. april 2017
USAs handelspolitikk
-
Artikkel, publisert 10. april 2017Økonomiske utsikter for Europa
-
Artikkel, publisert 07. april 2017Norsk-kinesisk samarbeid
-
Artikkel, publisert 29. mars 2017
Styrker norsk maritim kompetanse
-
Artikkel, publisert 24. mars 2017
Positivt om havets rolle i norsk utenriks- og utviklingspolitikk
-
Artikkel, publisert 20. mars 2017Konjunkturrapport 2017: Krevende situasjon vil vedvare
-
Artikkel, publisert 21. februar 2017Regjeringen satser på havet
-
Artikkel, publisert 17. februar 2017Proteksjonisme på norsk sokkel?
-
Artikkel, publisert 17. februar 2017
Vedrørende krav om å gjøre arbeidsmiljøloven gjeldende på «flerbruksskip» på norsk sokkel
-
Artikkel, publisert 20. januar 2017
USA setter agendaen – også for skipsfarten
-
Artikkel, publisert 03. januar 2017
Vanskelig år for offshore
-
Artikkel, publisert 16. desember 2016
Viktig tiltak for å styrke norsk maritim kompetanse
-
Artikkel, publisert 13. desember 2016Tre av fire rigger uten kontrakt i 2017
-
Artikkel, publisert 02. desember 2016Læreplass til alle
-
Artikkel, publisert 04. november 2016Rederiforbundets innspill til regjeringens havstrategi
-
Artikkel, publisert 21. oktober 2016Viktig debatt om Statoils rolle
-
Artikkel, publisert 06. juli 2016
Det verste ligger foran oss